Schiff "Regentag"

Über 100 Jahre, bunt gestaltet

1968 erwarb Friedensreich Hundertwasser in Palermo das 1910 gebaute sizilianisch-tunesische Transportschiff „San Giuseppe T“ und segelte es nach Venedig. Sieben Jahre Schiffsumbau waren die ersten praktischen Architekturlehrjahre des Malers.

Unterwegs auf den Weltmeeren

Nach Probefahrten im Mittelmeer hat die Regentag 1975/76 mit einer Reise nach Neuseeland unter Kapitän Horst Wächter ihre Seetüchtigkeit bewiesen. Hundertwasser war selbst Kapitän an Bord im Mittelmeer, in der Karibik und auf der Endstrecke Tahiti  ̶  Bay of Islands. 
Im südpazifischen Ozean stand die Regentag unter der Obhut von Kapitän Andrew Fagan und Richard Smart.  
2004 wurde die Regentag per Fracht nach Europa überstellt und ging in Tulln anlässlich der Ausstellung „Hundertwasser. Kunst  ̶   Mensch  ̶  Natur“ sowie für eine geplante Einbindung in die Landesgartenschau 2008 und den „Wasserpark Tulln“ an der Donau vor Anker. 

Regentag unter Dekmalschutz

2015 wurde die Regentag vom Bundesdenkmalamt unter Denkmalschutz gestellt.

2018-2024 erfolgte im Auftrag der Hundertwasser Gemeinnützigen Privatstiftung als Eigentümerin eine Sanierung des Schiffes durch Bootsbauer Tobias van Kooij.

Besondere Umbauten

Hundertwasser verlängerte das Schiff von 12 auf über 16 Meter, bauchte den Rumpf aus, setzte zwei Masten, entwarf Bug und Heck neu und gestaltete die Aufbauten kreativ und asymmetrisch. 1999-2000 beauftragte Hundertwasser die Umhüllung des Rumpfes mit Ferro-Cement, erneuerte das Steuerhaus und verlegte die Wasser-Linie mit Fliesen.

Besichtigungen

Besichtigungen am Schiff sind in Kleingruppen von max. 5 Personen möglich. Es ist nicht barrierefei und auf eigene Gefahr zu besichtigen.